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日本川崎汽船株式會社（“K”LINE）成立于1919年，是日本三大航運(yùn)公司之一?！癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊之外，還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船，以及大件運(yùn)輸專用船等各項...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)悉，釜山新港將建設(shè)一個專用支線碼頭，作為其西部集裝箱碼頭發(fā)展的一部分。據(jù)了解，建設(shè)該支線碼頭的總預(yù)算為6605萬美元，有望在2025年前建成。建成后可容納不超過4000TEU的船舶，并將與西部集裝箱碼頭的大型泊位一起運(yùn)營。
據(jù)統(tǒng)計，全球超過80%的貿(mào)易通過海運(yùn)進(jìn)行，港口則是航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，在全球生產(chǎn)鏈上扮演重要角色,為此東南亞國家競相進(jìn)行港口建設(shè)，正值此時中國提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，援建東南亞國家港口建設(shè)，創(chuàng)造合作共贏。
10月31日，川崎汽船（KLINE）發(fā)布業(yè)績稱，公司2018財年上半年歸屬于母公司的凈利潤為-246億日元，經(jīng)營收入為4,161億日元，同比減少1,628億日元。
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